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Estudio demuestra la implicación del negro de carbón en el calentamiento global
El aumento de la proporción del negro de carbón (carbono negro) con respecto al sulfato en la atmósfera, acelera el proceso de calentamiento global, esto de acuerdo a un artículo del Instituto Scripp de Oceanografía publicado en la revista Nature de esta semana.
Las principales fuentes de emisiones de carbono negro provienen de la quema de combustibles fósiles, como el carbón o el diesel, que entre mayor sea su contenido de azufre, más contamina.
Según el estudio, los aerosoles del carbono negro absorben la radiación solar, lo que convierte a este componente en uno de los agentes de presión climática más importantes hasta el punto de ser considerado el segundo mayor contribuyente al efecto invernadero después del dióxido de carbono.
Debido a que el carbono negro permanece en la atmósfera sólo algunas semanas, la reducción de esas emisiones podría ser una de las formas más rápidas de mitigar el cambio climático a corto plazo.
Para llevar a cabo su investigación, el equipo del Instituto Scripp de Oceanografía de La Jolla (EU) midió, desde la superficie y desde aviones, la cantidad de carbono negro contenido en las columnas de aerosoles en diferentes puntos de China.
De esta manera, sus expertos examinaron el impacto que los diferentes ratios de carbono negro respecto al sulfato presentaban sobre el calentamiento global.
El equipo dirigido por Veerabhadran Ramanathan comprobó que la cantidad de radiación solar absorbida por los aerosoles incrementaba a medida que el ratio de carbono negro aumentaba.
Además, la investigación reveló que las columnas de carbono negro procedentes de combustibles fósiles eran un cien por cien más potentes al provocar el calentamiento global que las columnas que provienen de la combustión de biomasa.
Vía: El Universal
El combate al negro de carbón podría darnos tiempo en la lucha contra el calentamiento global
El mundo puede comprar algo de tiempo para evitar el desastre medioambiental y geopolítico por los efectos del calentamiento global, aplicando las tecnologías existentes para cortar las emisiones de negro de carbón provenientes del diesel y la quema de biomasa, de acuerdo a un artículo aparecido en el número de septiembre-octubre de la prestigiosa revista norteaméricana Foreign Affaires.
La implementación total de medidas para controlar la emisión de negro de carbón podría darle a la humanidad una o dos décadas de tiempo para controlar las emisiones de dióxido de carbono, además que la reducción significaría grandes beneficios para la salud de las personas e importantes beneficios económicos, de acuerdo al artículo.
Los autores esperan que el negro de carbón sea considerado un asunto de alta prioridad en las negociaciones globales en torno al tema del cambio climático.
Si quieres saber qué es el negro de carbón, te recomendamos leer nuestro artículo al respecto.
El diesel sucio que utilizamos en México es una fuente importante de negro de carbón. Pide al presidente Felipe Calderón combustibles limpios y el cumplimiento de la NOM-086.
Fuente: Scripps News
Senado de Estados Unidos preocupado por diesel sucio y negro de carbón
Senadores norteamericanos se han unido para introducir una legislación ambiental para que la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos busque opciones para combatir el negro de carbón, al considerarlo un contaminante peligroso que daña a las personas y provoca calentamiento global.
Estados Unidos ha realizado importantes esfuerzos en la materia. El diesel que se vende en nuestro vecino del norte es de ultrabajo contenido de azufre, sin embargo este nuevo proyecto de legislación propone ir más haya buscando profundizar en el conocimiento del negro de carbón a través de estudios, y estableciendo nuevas políticas para combatirlo.
El senador John Kerry dijo: “La ciencia a probado enfáticamente que el negro de carbón tiene un gran impacto en el calentamiento global del que previamente conocíamos y no podemos escapar de la realidad.”
El diesel con ultra bajo contenido de azufre, además de salvar vidas, puede ayudar a cumplir los compromisos de reducción de emisiones que México ha ofrecido a nivel internacional. Mientras en Estados Unidos continúan trabajando en este tema, en México seguimos esperando que nuestro Gobierno nos diga para cuando tendremos combustibles limpios en el país.
Vía: New York Times
10 formas de salvar al mundo (I)
El editor de medio ambiente, Geoffrey Lean, del periódico inglés The Independent, ha publicado una lista de acciones a través de las cuales la humanidad podría salvar al mundo del cambio climático. Ésta es la primera de tres entregas en las que les presentaremos esta interesante lista:
1.- Deshacernos del hollín
Cortar las emisiones de hollín producidas por los combustibles sucios, como el diesel que consumimos en México, las fábricas y los incendios, es probablemente la más rápida de frenar el calentamiento global. Los científicos afirman que este es el segundo culpable del calentamiento global después del dióxido de carbono. El negro de carbón, del cuál ya les hemos hablado en este blog, y que le da al hollín su color, tiene dos efectos principales. Calienta la atmósfera al absorber la radiación del sol y luego liberándola, además de que oscurece la nieve y el hielo cuando se deposita en ellos, lo que produce que se derritan. Reducir las emisiones de hollín es algo realmente sencillo dado que existen las tecnologías pata hacerlo.
2.- Salvar la capa de ozono
Las medidas para salvar la capa de ozono han sido las más efectivas para combatir el cambio climático, dado que muchos de los químicos que atacan la capa de ozono son también gases de efecto invernadero. La efectividad del Protocolo de Montreal, que se firmo hace más de 20 años para proteger la capa de ozono, deja muy mal parado al Protocolo de Kioto sobre cambio climático. Mientras el primero eliminó el equivalente de 11 billones de toneladas de dióxido de carbono al año, el segundo tiene como meta cortar emisiones por 2 billones de toneladas. Los expertos buscan medidas para remover los químicos que actúan como refrigerantes de equipos como los refrigeradores. Cuando esto se logre, nos ahorraremos el equivalente a 20 billones de toneladas de dióxido de carbono.
3.- Hacer conexiones
La energía renovable es muchas veces poco fiable: el sol no siempre brilla, el viento no siempre sopla. Pero la Comisión Europea y otros organismo están estableciendo planes para darle vuelta a este problema y conectar estas formas de producción de energía. La energía solar, por ejemplo, podría establecerse en el Sahara, donde sólo una fracción del desierto podría proveer energía suficiente a Europa entera. La mareomotriz en las costas británicas, el mejor lugar para explotar este sistema de producción de energía. Grandes granjas de viento podrían construirse en el mar del norte, y estas podrían balancearse con las hidroeléctricas Noruegas, donde podría almacenarse el agua en sus presas, y cuando el viento que sople no sea suficiente, soltar sus aguas para producir electricidad.
¿Qué es el negro de carbón?
El negro de carbón (hollín o carbono negro) es un aerosol que se forma por la combustión incompleta de combustibles fosiles y de otras materias orgánicas como los bosques.El negro de carbón es considerado el segundo mayor responsable del calentamiento global, sólo después del dióxido de carbono (CO2). Esto por que tienes dos efectos diferentes con respecto al calentamiento de nuestro planeta. Primero, el negro de carbón en la atmósfera absorbe energía radioactiva proveniente del sol y calienta el aire que le rodea. El otro grave efecto que tiene el negro de carbón es cuando se deposita en el hielo o la nieve que cubre grandes extensiones del planeta, modifica la estructura cristalina de estas superficies que normalmente reflejan el calor del sol, y en cambio, hace que el calor sea atraído hacia el hielo y acelera su derretimiento.
El mapa que vemos abajo es resultado de modelos de computadora que buscan medir el efecto del negro de carbón en la temperatura global entre 1880 y 2002. Podemos ver claramente el aumento de temperatura ocasionado por el negro de carbón en latitudes más altas del norte del planeta que en el mapa se ve como las grandes superficies de colores rojo, naranja y amarillo. Dado que además de su contribución al calentamiento global , el negro de carbón acelera el proceso de derretimiento del hielo y la nieve, esto nos explica el porqué de la disminución tan rápida del casquete polar.
Las fuentes de negro de carbón son la quema de biomasa (incendios forestales, quemas para cultivos, etc.) en un 42%, motores a diesel en el transporte en un 24%, diesel en la industria un 10%, uso doméstico de biocombustibles en un 18%, y uso doméstico de carbón en un 6%.
El diesel sucio que actualmente se usa en México, además de ser sumamente peligroso para la salud de los seres humanos, es una fuente importante de negro de carbón. Utilizar diesel con ultra bajo contenido de azufre, en conjunto con filtros, disminuye considerablemente la emisión de negro de carbón. Pemex, por Norma Oficial Méxicana, está obligado a distribuir diesel limpio a partir de enero de este año en las zonas metropolitanas más contaminadas, pero hasta ahora no ha cumplido y no ha dado muestra alguna de que tenga planificado hacerlo. Ayuda al planeta escribiendo al presidente de la República pidiéndole el cumplimiento de la NOM 086 desde esta página.
