En 2008 por primera vez hubo en el mundo mayor inversión en energía verde que fósil

Escrito por Emiliano Crespo en Energía 9 Junio 2009

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De acuerdo a información proporcionada por las Naciones Unidas, 2008 sería el año que cambio la dinámica de producción de energía en el mundo, al ser el primero en que se invirtió más dinero para producir energía de forma renovable, que a través de la quema de combustibles fósiles.

La eólica, solar y otros tipos de tecnologías limpias atrajeron inversiones por 140 billones de dólares, en comparación con los 110 billones de dólares que se invirtieron en instalaciones eléctricas de gas y carbón.

El mayor crecimiento en inversiones para energía renovable vino de economías en desarrollo como China e India. En china se ha duplicado la capacidad instalada de generadores eólicos al llegar a una producción de 11 GW, mientras que la India creció sus inversiones en un 12 por ciento con respecto al año anterior. En Europa se invirtió la mayor cantidad de recursos con 50 billones de dólares.

La energía eólica, donde Estados Unidos es nuevo líder en producción, atrajo la mayor cantidad de inversiones con 51.8 billones de dólares, seguida por la solar con 33.5 billones. Los biocombustibles aún conservan un tercer lugar a pesar de la caída que han tenido antes la fuertes críticas y una creciente oposición política por encarecer los precios de la comida.

Pero no todo son buenas noticias. Naciones Unidas aún considera que se necesitarían invertir, de aquí al 2011, 750 millones de dólares en energía renovable, y las cifras del primer cuarto de este año indican que el dinero gastado en energías renovables ha caído en un 58 por ciento respecto al mismo lapso del año anterior, al ser sólo 13.3 billones de dólares lo que se ha invertido.

Vía: The Guardian




Consejos para el medioambiente: lava tu ropa de forma verde

Escrito por Emiliano Crespo en Ahorro de energía 28 Mayo 2009

07Una forma bastante sencilla de emitir menos dióxido de carbono a la atmósfera, además de ahorrar dinero, es cambiar nuestra forma de lavar la ropa.

No es necesario utilizar agua caliente en nuestras lavadoras, con agua tibia o fría la ropa queda muy bien y bajamos nuestro consumo de gas, sinónimo de menos dióxido de carbono y menos pesos en nuetra cuenta mensual.

Existen ya en México opciones de lavaropas biodegradables. Haciendo una comparación en el supermercado puedo asegurarles que no son más caros y funcionan tan bien como los viejos y contaminantes.

La secadoras de ropa, sean de gas o electricidad, utilizan cantidades de energía infames. En este sentido, no hay nada mejor que el natural y antiguo sistema de colgar la ropa, además que nuestras prendas se maltratan menos y duran más. Para departamentos pequeños, existen dispositivos en tiendas, sumamente ingeniosos, para colgar dentro de ellos.

Al comprar ropa, prefiramos ropa que no necesite ser plachada.

Siguiendo estos sencillos consejos podemos llegar a ahorrar el 90% de la energía que consumimos al lavar la ropa.




10 formas de salvar al mundo (I)

Escrito por Emiliano Crespo en Calentamiento global 17 Marzo 2009

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El editor de medio ambiente, Geoffrey Lean, del periódico inglés The Independent, ha publicado una lista de acciones a través de las cuales la humanidad podría salvar al mundo del cambio climático. Ésta es la primera de tres entregas en las que les presentaremos esta interesante lista:

1.- Deshacernos del hollín

Cortar las emisiones de hollín producidas por los combustibles sucios, como el diesel que consumimos en México, las fábricas y los incendios, es probablemente la más rápida de frenar el calentamiento global. Los científicos afirman que este es el segundo culpable del calentamiento global después del dióxido de carbono. El negro de carbón, del cuál ya les hemos hablado en este blog, y que le da al hollín su color, tiene dos efectos principales. Calienta la atmósfera al absorber la radiación del sol y luego liberándola, además de que oscurece la nieve y el hielo cuando se deposita en ellos, lo que produce que se derritan. Reducir las emisiones de hollín es algo realmente sencillo dado que existen las tecnologías pata hacerlo.

2.- Salvar la capa de ozono

Las medidas para salvar la capa de ozono han sido las más efectivas para combatir el cambio climático, dado que muchos de los químicos que atacan la capa de ozono son también gases de efecto invernadero. La efectividad del Protocolo de Montreal, que se firmo hace más de 20 años para proteger la capa de ozono, deja muy mal parado al Protocolo de Kioto sobre cambio climático. Mientras el primero eliminó el equivalente de 11 billones de toneladas de dióxido de carbono al año, el segundo tiene como meta cortar emisiones por 2 billones de toneladas. Los expertos buscan medidas para remover los químicos que actúan como refrigerantes de equipos como los refrigeradores. Cuando esto se logre, nos ahorraremos el equivalente a 20 billones de toneladas de dióxido de carbono.

3.- Hacer conexiones

La energía renovable es muchas veces poco fiable: el sol no siempre brilla, el viento no siempre sopla. Pero la Comisión Europea y otros organismo están estableciendo planes para darle vuelta a este problema y conectar estas formas de producción de energía. La energía solar, por ejemplo, podría establecerse en el Sahara, donde sólo una fracción del desierto podría proveer energía suficiente a Europa entera. La mareomotriz en las costas británicas, el mejor lugar para explotar este sistema de producción de energía. Grandes granjas de viento podrían construirse en el mar del norte, y estas podrían balancearse con las hidroeléctricas Noruegas, donde podría almacenarse el agua en sus presas, y cuando el viento que sople no sea suficiente, soltar sus aguas para producir electricidad.

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¿Cuánta energía consumimos (cuánto contaminamos) al transportarnos?

Escrito por Emiliano Crespo en Transporte 17 Febrero 2009

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La Good Magazine publico esta interesante, útil y divertida gráfica. Es un comparativo visual de cuántos galones de combustible (o Whoppers) necesitamos para transportarnos 350 millas, poco más de 482 kilómetros. Y de sólo verla nos saltan muchas cosas.

El medio de transporte más contaminante, incluso que los cruceros, son las camionetas o SUV´S, y eso que los barcos nos dan con esa misma energía casinos, albercas y toda las necesidades de electricidad de pasajeros y tripulación. Ni siquiera si transportamos a dos personas a bordo de una camioneta, el consumo de combustible de cada una será mayor que el de otra que se transportara en avión comercial. Los coches normales no están muy atrás de las camionetas pero son algo mejores. Los autos híbridos, sobre todo si los compartimos, son una buena opción.

El método de transporte colectivo que menos combustible necesita son los camiones, y sorprendente, de acuerdo a la gráfica, es incluso más eficiente energéticamente que caminar. Si no somos muy buenos pedaleando y tenemos que ir a alguna otra ciudad, sin duda son la opción más ecológica (y menos cansada).

Y la reina de los medios de transporte es la bicicleta. 16 Whoppers son suficientes para llevarnos a nuestro destino.

Dime cómo te transportas y te diré cuánto dióxido de carbono produces.

Fuente: Good Magazine




En México haz algo creemos que todos podemos y debemos hacer algo a favor del medio ambiente. En la búsqueda de salvar a nuestro planeta no existen las acciones pequeñas. Son los esfuerzos de cada uno de nosotros, por más pequeños que estos parezcan, los que lograrán darle un futuro mejor a nuestro mundo y nuestro país. En esta página encontrarás noticias sobre medio ambiente, información sobre temas relevantes, y lo más importante, acciones que puedes realizar a favor de la ecología.


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Une tu voz a la de otros mexicanos para que se cumpla la NOM 086. En ella se establece que a partir de enero de 2009, el diésel que distribuye PEMEX tendrá que tener ultrabajo contenido de azufre, sin embargo la paraestatal ha dicho que no cumplirá con lo establecido en ella. El azufre en el diésel produce partículas suspendidas, uno de los contaminantes más peligrosos para el ser humano. Obtén toda la información de este tema en nuestra página El diésel sucio mata.


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