A fin de sustentar y mejorar las políticas públicas diseñadas para conocer la situación real de la calidad del aire de las regiones Tijuana-San Diego y Mexicali-Caléxico el proyecto CAL-MEX 2010 es una herramienta de gran utilidad, señaló el Subsecretario de la Secretaría de Protección al Ambiente del Estado (SPA) Luis Flores Solís. El proyecto inició el 2 de junio y finalizará el 2 de julio de 2010 y en el colaboran alrededor de 80 investigadores.

“Es un programa sin precedentes, que viene a ampliar el trabajo de las estaciones de monitoreo que opera SPA en el que participan los tres órdenes de gobierno e instituciones reconocidas en Estados Unidos” indicó el funcionario estatal.

Agregó que con la aplicación del proyecto CAL-MEX 2010 se podrá conocer a ciencia cierta las condiciones atmosféricas de las 2 principales ciudades fronterizas de Baja California y California, Estados Unidos.

Otro de los objetivos de este programa es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que sin duda beneficiará a ambas regiones binacionales.

Flores Solís, expuso que CAL-MEX 2010, facilitará conocer los niveles exactos de contaminantes criterio, es decir aquellas sustancias nocivas como PM10, PM2.5 y dóxido de carbono, lo que permitirá, entre otras aplicaciones, elaborar pronósticos e contaminación atmosférica y evaluación de trámites para industrias.

Este proyecto cuenta con el respaldo de instituciones como el Centro Mario Molina para Estudios Estratégicos sobre Medio Ambiente y Energía (MC2), de las facultades de Ingeniería y Ciencias Químicas de la Universidad Autónoma de Baja California (UABC), SEMARNAT, el Ayuntamiento de Tijuana y el Instituto Nacional de Ecología (INE) y por parte de Estados Unidos la Fundación Nacional de la Ciencia (NSF)y  la California Air Resources Board de las Universidades de Wisconsin, Virginia y San Diego (CARB).

Finalmente, el Subsecretario de SPA, manifestó que el proyecto inició el 2 de junio y finalizará el 2 de julio  de 2010 y en el colaboran alrededor de 80 investigadores, que instalaron aparatos de medición en el Parque Morelos, conjuntamente con 4 sitios de monitoreo para contaminantes, 2 estaciones meteorológicas, un laboratorio móvil y varios sitios de muestra previamente seleccionados.

Vía: Bionero

El último “gadget” electrónico lanzado por la empresa californiana Apple, el iPad, está compuesto de 155 gramos de vidrio, 155 g. de pantalla, 125 g. de aluminio, 55 g. de plásticos, 45 g. de circuitos, 155 g. de batería de polímeros de litio y 40 g. de otros materiales distintos. En total, 730 gramos⁽¹⁾ de piezas ensambladas en China y distribuidas en barco y avión por medio mundo.

Como cualquier producto, esta tableta supone un impacto ambiental en las fases de fabricación, transporte, uso o residuo. Sin embargo, para Greenpeace Estados Unidos, lo más destacado en este caso no está tanto en el propio dispositivo, sino en el cada vez mayor uso de Internet que se va a hacer a través de este tipo de aparatos y en el consumo de energía de servidores de compañías como Google, Apple, Microsoft, Yahoo!, Facebook…

Según la información facilitada por la empresa Apple, una tableta iPad supone emitir en todo su ciclo de vida unos 130 kilos de CO₂. Esta estimación debe ser tomada con mucha cautela, pues puede cambiar mucho en función de cómo se calcule o del país en el que se encienda el dispositivo. Con todo, sí que vale para compararlo con otros productos de Apple para los que se ha utilizado la misma metodología, siendo entonces casi tres veces las emisiones estimadas para un móvil iPhone o más de cinco veces las de un reproductor de música iPod. Pero también, al contrario, 2,6 veces menos que las de un portátil MacBook o diez veces menos que las de un ordenador de sobremesa iMac con pantalla de 21,5 pulgadas.

Estos datos de la compañía californiana sugieren también que la mayor cantidad de emisiones causantes del cambio climático de un iPad se darán durante su utilización por parte del consumidor (un 49%), siendo menores las de la fabricación del dispositivo (45%), las del transporte (5%) o las de su reciclaje (1%). Aunque las emisiones generadas por su uso (derivadas de la energía eléctrica utilizada para su funcionamiento) dependerán fundamentalmente de las horas que esté encendido, del tipo de centrales del que salga la energía en el país donde se enchufe y de cuánto se prolongue la vida del aparato (Apple estima las emisiones para un periodo de tres años). Además, habría que valorar también si este impacto al encender un iPad significa dejar de consumir otros productos electrónicos o de papel que pueden generar más o menos emisiones.

Continuar leyendo en los blogs de El País…

La Manifestación de Impacto Ambiental de la Supervía Poniente (MIA) presenta vacíos de información, omisiones e inconsistencias, concluyó el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA).  Lo anterior mediante un análisis comparativo basado en la Ley Ambiental del Distrito Federal. En los cerca de 15 aspectos señalados, se indica que no se incluyeron los montos destinados a la instrumentación de medidas de prevención, mitigación y compensación de impactos ambientales.  Además, señalan, la MIA no cuenta con un apartado de vinculación con el uso de suelo del área correspondiente.

"No se indica cómo estará armonizado el proyecto con los lineamientos establecidos en la Ley de Desarrollo Urbano del DF y su reglamento, y cómo acatará los lineamientos del Programa de Ordenamiento Ecológico del Distrito Federal", se lee en el documento.  Tampoco determina cómo se cumplirán los requerimientos para el paso de la obra por barrancas, ya que éstas son de competencia federal, señalan.

Los especialistas del Centro Mexicano de Derecho Ambiental destacaron la ausencia de la superficie real de las obras, las actividades de demolición o de retiro y trasplante de árboles, así como la generación de residuos industriales o peligrosos y su confinación.  Aunque el documento asienta que la MIA sí considera la emisión de contaminantes a la atmósfera, ésta se justifica con un periodo de trabajo y de emisión de contaminantes calificado como "corto".

También indica que a pesar de haberse encontrado ocho especies animales bajo algún estatus de protección, no se presenta un plan de rescate de fauna en las medidas de mitigación. Asimismo, no fue incluida la tabla de evaluación de impactos ambientales, por lo que no se puede verificar la manera en que éstos se evaluaron ni se concluye cuáles fueron los impactos relevantes.

El Consejo señala además que no se llevó a cabo un análisis de las variaciones que sufrirá el paisaje con la realización del proyecto ni se presentan escenarios sobre la posible modificación de su aspecto original, así como los afectos de ello, por lo que pidieron una manifestación de impacto ambiental especifica para la zona del Parque de la Loma, que será declarada como área natural protegida del DF.

Este viernes, investigadores de la UNAM, la UAM y el Centro Mario Molina también aseguraron que existen graves deficiencias y falta de rigor en la manifestación de Impacto Ambiental de la Supervía.

Vía: Reforma

Cuando la terminen de construir, en tres años, la planta de tratamiento de aguas negras de Tula se convertirá en la planta de tratamiento de aguas negras más grande de Latinoamérica y una de las cinco más grandes del mundo. Al poder tratar 23 metros cúbicos por segundo, con ello se podrán limpiar casi la totalidad de aguas negras que del Valle de México llegan al estado de Hidalgo.

Está enorme obra que costara 10 mil millones de pesos, beneficiará a más de 700 mil personas, incluidos los productores agrícolas de la zona del Valle del Mezquital, además con ello se mitigará el riesgo de que se filtren aguas negras a los mantos acuíferos.

Desde inicios del siglo XX, las aguas negras desechadas desde el Distrito Federal y el Estado de México, llegan a la presa Endhó, y han sido utilizadas sin tratamiento para el riego de cultivos, y han generado severos daños a los sistemas hídricos de la zona.

Fuente: El Universal

En los últimos nueve meses juntos hemos enviado más de 10 mil cartas al Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Juan Elvira, pidiendo que no se le otorgara el permiso ambiental al proyecto Punta Carey. Sumamos nuestras voces a la de muchas organizaciones y al Senado de la República que el 9 de noviembre aprobó un punto de acuerdo exhortando a la SEMARNAT a no otorgar dicho permiso. A pesar de ello, la SEMARNAT ha otorgado su consentimiento “condicionado” para la construcción del complejo turístico, el cual representa un riesgo evidente para el ecosistema de la tortuga marina, manglares y sistema subterráneo de agua dulce de la zona del cual depende la comunidad de Tulum.

Parte del desarrollo se  encuentra dentro del  Santuario de la Tortuga Marina y zona sujeta a conservación ecológica, decretado el 21 de febrero de 1998 por el Gobierno del estado de Quintana Roo. Xcacel es considerada por especialistas como la principal playa de anidación en el Caribe de tortugas marinas caguama y blanca, dos especies en peligro de extinción protegidas tanto por legislación nacional como internacional. Aunado a esto, es importante recalcar que los manglares de la Playa X´cacel X´cacelito fueron decretados como Sitio RAMSAR por su importancia y riqueza el 22 de agosto de 2003.

Pidamos al presidente Felipe Calderón que instruya a la Semarnat para que se revoque el permiso. Desde este enlace puedes hacrelo.

Ayúdanos también compartiendo esta información con tu familia y amigos para que envíen la carta.

Todos sabemos que los viajes en avión producen grandes cantidades de dióxido de carbono, ahora pensemos cuántas emisiones generó el viaje de nuestra selección nacional hasta Sudáfrica.

El sueño de millones de mexicanos es ver a nuestra selección triunfar en el mundial. ¿Qué tal si les ayudamos entre todos a mejorar su Karma verde? Es muy fácil, Neutraliza nos invita a todos a armar nuestra quiniela del mundial, y por cada uno que lo hagamos neutralizarán 10 kilos de emisiones de nuestra selección. Así necesitamos ser 10 mil personas las que participemos para llegar a la meta de 102 toneladas.

¿Cómo se neutralizaran esas emisiones? Con planes forestales en el estado de Chiapas.

Un gran proyecto de Neutraliza del que tenemos que ser parte. No sólo armes tu quiniela, invita a todos tus amigos a participar. Juntos podemos lograr un primer triunfo verde del Tri. Sólo tenemos hasta antes de que empiece el partido de México el viernes, así que tenemos que apurarnos.

Entra aquí para inscribirte, jugar y ayudar a cortar las emisiones de nuestra selección nacional

La bicicleta demostró ser el medio de transporte más rápido en la Tercera Carrera Multimodal de transporte en el Distrito Federal. El punto de partida fue la Rectoría en Ciudad Universitaria y la meta el Ángel de la Independencia en Reforma.

El ciclista Ricardo Cepeda completo el trayecto en impresionantes 32 minutos. Bernardo Baranda, Director del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), señaló que el objetivo del evento fue demostrar cuáles son los medios de transporte más eficientes en la ciudad, así como a cuales se debería dar más énfasis en cuanto a su desarrollo y cobertura de la demanda.

El director de ITDP afirmó que es importante que el Gobierno del Distrito Federal concluya las inversiones planteadas al inicio de su administración para construir 10 líneas de Metrobús y una red de 400 kilómetros de ciclovías, para conectar los principales puntos de la Ciudad de México, de forma que la gente opte cada vez más por esos medios de transporte, y así lograr disminuir los más de 3 millones 457 mil viajes que se realizan en automóvil.

Foto: Transeunte

Fundación Cinépolis, junto con Fundación BBVA Bancomer, se han unido para lanzar la convocatoria de la tercera edición del concurso universitario “Hazlo en Corto-metraje” dedicada al tema: “Y tú, ¿qué haces para no contaminar?”.

Habrá tres categorías: ficción, documental y animación, y el premio a primer lugar en cada una de ellas será de 70 mil pesos y se darán 30 mil pesos al segundo. Pero lo más interesante es que otorgarán 100 mil pesos independientes para la realización de un proyecto para reducir la contaminación, que se derive o acompañe, a uno de los cortos en concurso.

La fecha límite de entrega es el 14 de agosto y los resultados estarán listos pára el mes de octubre.

Para más información visita: www.bancomer.com.mx/hazloencortometraje o www.fundacioncinepolis.org

Las secretarías de Hacienda, Medio Ambiente y Economía, operaron en el congreso de la unión para frenar una iniciativa de ley que buscaba que en México se cambiaran para el año 2012, 205 millones de focos incandescentes por focos ahorradores. Gracias a estos cambio propuestos en el Programa de Ahorro de Energía Eléctrica se pudo haber reducido en un 30 por ciento la factura eléctrica nacional, además de reducir subsidios, y evitar la liberación de 30.2 millones de toneladas de dióxido de carbono cada año a la atmósfera.

A pesar de que hubo también presiones de la iniciativa privada, en específico la compañía General Electric, de acuerdo a el secretario de la Comisión de Energía de la Cámara de Diputados, Gerardo Flores Ramírez: “… la causa principal de que se detuviera el dictamen fue la postura del gobierno federal, a través de las secretarías de Hacienda y Crédito Público, Energía, Medio Ambiente y Recursos Naturales y de Economía, con observaciones absurdas en contra”.

Mientras muchos países ya tienen planes para sustituir los focos incandescentes, en México seguimos atorados, y preocupa que el presidente Calderón siga manifestando en sus discursos su preocupación en torno al cambio climático, mientras las políticas internas de su gobierno son totalmente incongruentes con sus dichos.